Lantai di garasi - opsi pelapisan

Lantai di garasi adalah fondasi tempat semua benda berat berada dan perbaikan dan pekerjaan lain dilakukan. Oleh karena itu, persyaratan untuk pelapisan tinggi, dan tidak setiap material finishing memenuhi mereka. Agar tidak salah dalam memilih dan tidak menyesali uang yang terbuang, Anda harus membiasakan diri dengan keuntungan dan kerugian dari semua opsi pelapisan yang cocok untuk lantai di garasi.

Opsi pelapisan dasar

Praktik telah menunjukkan bahwa hanya beberapa jenis lantai yang cocok untuk garasi.

  1. Beton
  2. Kayu.
  3. Massal.
  4. Ubin keramik.

Lantai beton

Lantai beton di garasi - lantai yang paling sering ditata. Dan pilihan pemilik cukup dibenarkan: sebuah screed beton dapat berfungsi sebagai lantai dan menjadi dasar untuk meletakkan material menghadap. Baik dalam kasus pertama dan kedua, tugas utamanya adalah mempertahankan beban berat secara signifikan dengan sempurna. Dan beton berhasil mengatasi hal itu.

Fitur Utama

Merek beton yang direkomendasikan untuk mengisi lantai di garasi - tidak lebih rendah dari M250. Karakteristik teknis dari lapisan semacam itu tinggi.

Kami memberikan angka untuk merek M20 beton M20:

  1. Daya tahan - 260 kg / cm 2.
  2. Tahan embun beku - tidak lebih rendah dari F 150 (lapisan ini mampu menahan setidaknya 150 siklus pembekuan-beku).
  3. Ketahanan terhadap kelembaban - W2-W8 (lapisan ini mampu menahan tekanan air dalam kisaran 2-8 kg / m 3). Indikator ini secara langsung bergantung pada penambahan yang dilakukan pada komposisi tersebut, oleh karena itu, kelembaban impermeabilitas dari merek beton yang sama dapat berbeda secara signifikan dari produsen yang berbeda.
  4. Kepadatan - 1800-2300 kg / m 3.

Pro dan kontra

Keuntungan dari lantai beton jauh lebih dari kerugian. Kekuatannya disediakan tidak hanya oleh sifat-sifat dari campuran beton, tetapi juga oleh penguatan. Oleh karena itu, lantai seperti itu dapat dengan keyakinan mutlak dianggap sebagai beton bertulang. Seberapa kuat dan tahan lama seperti bahan bangunan diketahui semua. Dari itu membangun rumah, jembatan dan bendungan, sebagian besar fasilitas sipil dan industri.

Ketebalan lapisan juga penting. Direkomendasikan untuk garasi dengan mobil penumpang - 10 cm.

Di antara kelebihan lantai beton dan karakteristik lainnya:

  1. Tidak terbakar.
  2. Ketahanan terhadap stres mekanis.
  3. Daya tahan
  4. Kemampuan untuk menahan paparan lingkungan korosif: bahan kimia, bahan bakar dan pelumas, asam, pelarut.

Tapi sampul ini memiliki kekurangannya:

  1. Beton yang tidak dilindungi selalu "berdebu". Ini memberi pemilik mobil ketidaknyamanan tertentu.
  2. Permukaan menyerap minyak, kotoran dan bahan kimia. Karena itu, menjaga kebersihan di ruangan seperti itu tidaklah mudah. Ini terlepas dari fakta bahwa lantai bisa dicuci secara teratur dengan air dari selang.
  3. Kecenderungan untuk pembentukan teschin.

Untuk itu garasi lebih cocok

Perkerasan beton adalah dasar yang dapat diandalkan untuk garasi apa pun: tunggal dan multi-kursi, untuk mobil dan truk, satu dan dua lantai. Satu-satunya perbedaan adalah ketebalan lapisan beton. Akibatnya, dalam kekuatan dan daya tahannya.

Catatan! Untuk menghilangkan debu dan melindungi beton, dianjurkan untuk melukisnya dengan 2-3 lapis cat lantai. Ini adalah lapisan yang berumur pendek, tetapi harganya murah dan akan bertahan tidak kurang dari enam bulan.

Lantai kayu

Lantai kayu untuk garasi - bukan perangkat lantai pilihan terbaik. Ini dapat dianggap sebagai sementara, karena daya tahan dan kemudahan penggunaannya rendah. Tetapi metode ini membantu dalam kasus-kasus di mana perlu untuk membuat lantai dengan cepat dan murah. Selain itu, perangkatnya dapat berbeda: dari lag yang diletakkan di tanah dan dilapisi dengan papan untuk mengisi dasar beton tipis dan pemasangan lantai kayu di atasnya.

Fitur Utama

Indikator kekuatan dan daya tahan lapisan kayu secara langsung bergantung pada dua faktor:

  • varietas dan spesies kayu;
  • cara memasang lantai.

Oleh karena itu, untuk menilai reliabilitas dan profitabilitas lapisan tersebut dengan tepat, pertama-tama perlu mempertimbangkan kelebihan dan kekurangannya.

Pro dan kontra

Keuntungan utama dari lantai kayu adalah kemurnian ekologisnya. Senang bekerja dan hanya berada di garasi seperti itu. Tetapi tepat sampai bagian signifikan dari permukaan menyerap berbagai minyak, pelarut, bensin dan cairan lain yang selalu berada dan dikemas dalam ruangan ini. Secara bertahap, pelapisan mengakuisisi bau tertentu. Dan karena menyerap kotoran dengan baik, warna papan kayu juga berubah menjadi buruk.

Semua ini terjadi, meskipun pengolahan kayu dengan berbagai impregnasi yang meningkatkan ketahanan kelembabannya. Masalahnya terletak pada kelembutan relatif pelapis kayu dan abrasinya yang tinggi. Dalam hal ini, perlindungan permukaan melemah.

Manfaat:

  • harga yang relatif rendah;
  • kesederhanaan dan kecepatan instalasi;
  • kekuatan yang cukup untuk melakukan tugasnya.

Kekurangan:

  • mudah terbakar;
  • hygroscopicity;
  • kecenderungan untuk melengkung;
  • kerapuhan (dibandingkan dengan opsi lain untuk lantai di garasi).

Untuk itu garasi lebih cocok

Lantai kayu lebih cocok untuk garasi kecil berlantai satu yang dirancang untuk mengakomodasi satu mobil penumpang. Dalam kondisi ini, lapisan ini dapat bertahan setidaknya selama 5 tahun.

Lantai self-leveling

Lantai self-leveling berbasis semen tidak jauh berbeda dari beton, karena mengandung komponen yang sama dan berbagai aditif. Campuran semacam itu memiliki kemampuan untuk tingkat-diri. Oleh karena itu, mereka disebut demikian - self leveling. Tetapi ini tidak mengecualikan bantuan manusia. Untuk mencegah pembentukan benjolan dan lubang selama proses penuangan, perlu untuk menggulung dengan rol jarum.

Selain semen, ada jenis lantai self-leveling lainnya:

  • poliuretan;
  • metil metakrilat;
  • epoxy.

Campuran jenis kedua termasuk resin epoksi dan pengeras. Pilihan pertama adalah campuran berdasarkan polimer dengan penambahan berbagai equalizer dan komponen lainnya. Semua struktur ini dapat digunakan untuk perangkat self-leveling di garasi.

Tetapi Anda perlu memahami bahwa campuran berkualitas tinggi tidak bisa murah. Jadi, polyurethane dan epoxy untuk lantai di tempat hunian dapat biaya sebanyak wallpaper dari kisaran harga rata-rata. Ketebalan lapisan yang disarankan adalah 2-5 mm. Untuk garasi, perlu menggunakan senyawa lantai dari tipe industri. Ini adalah campuran yang mahal.

Fitur Utama

Karakteristik teknis dari lantai self-leveling semen dalam banyak hal sebanding dengan lapisan beton. Ini dibenarkan terutama oleh fakta bahwa itu adalah dasar untuk lapisan self-leveling.

Untuk mendapatkan permukaan yang tahan lama, ketebalan maksimum lantai self-leveling semen tidak boleh melebihi 80 mm. Para ahli merekomendasikan untuk membatasi 50-60 mm. Untuk garasi cakupannya terlalu tipis, karakteristik yang mana tidak memenuhi persyaratan untuk tempat ini. Oleh karena itu, dasar untuk setiap lantai meratakan diri - beton screed dengan ketebalan minimal 10 cm.

Polimer dan lantai epoksi adalah lapisan tipis yang menutupi beton. Bagian dari komposisi diserap ke dalamnya. Pra-screed bersih, sejajarkan dan giling.

Pro dan kontra

Keuntungan utama dari lantai self-leveling di garasi adalah kerataan dan daya tahan. Keuntungan lain adalah karena aditif dalam campuran, permukaan seperti itu memiliki ketahanan kelembaban yang lebih tinggi daripada beton dan tidak menyerap kotoran.

Manfaat:

  • efek waterproofing;
  • kekuatan tinggi;
  • daya tahan;
  • pemeliharaan.

Kekurangan:

  • kompleks pekerjaan persiapan yang luas dan memakan waktu;
  • biaya bahan yang tinggi;
  • Permukaan memiliki tampilan beton basah, sehingga daya tarik estetika rendah;

Tip! Dari seluruh rentang lantai self-leveling, yang terbaik untuk garasi adalah senyawa berbasis polimer.

Untuk itu garasi lebih cocok.

Lantai Massal - salah satu pelapis terbaik untuk garasi jenis apa pun. Daya tahan dan kemampuan menahan beban berat telah dibuktikan dengan praktik bertahun-tahun menggunakan permukaan seperti itu di gudang dan di bengkel mobil. Untuk menghilangkan efek meluncur selama menuangkan, tempat tidur pasir dibuat.

Ubin keramik

Untuk perangkat lantai di dinding garasi atau ubin lantai tidak digunakan. Spesifikasi teknis dari produk ini tidak memenuhi persyaratan. Hanya stoneware porselen dengan ketebalan setidaknya 6 mm dianggap sebagai penutup lantai. Tapi ini bukan satu-satunya pilihan.

Untuk garasi dan layanan mobil, mereka memproduksi kelas khusus ubin keramik - teknis. Produk-produk ini memiliki kekuatan tinggi dan memiliki permukaan anti-slip.

Fitur Utama

Lapisan keramik memiliki semua karakteristik yang diperlukan untuk menutupi lantai di garasi:

  1. Kekuatan kompresi - tidak kurang dari 20 MPa.
  2. Koefisien ubin porselen abrasi - 3-5 unit. pada skala PEI.
  3. Ketahanan tinggi terhadap suhu ekstrim.
  4. Efek anti-slip sesuai dengan kelas R10.
  5. Penyerapan air tidak lebih dari 8%.

Pro dan kontra

Keuntungan yang tidak diragukan dari lapisan keramik dalam berbagai pilihan produk dengan karakteristik teknis yang berbeda. Untuk garasi di mana akan ada satu mobil penumpang, granit cocok 6 mm tebal. Bagi mereka yang dirancang untuk truk, Anda membutuhkan produk yang lebih tahan lama, ketebalan 8-12 mm. Mereka pemilik mobil untuk siapa desain ruang penting diberi ruang yang luas untuk memilih warna, pola dan tekstur piring keramik dengan permukaan anti slip.

Manfaat:

  • tahan kelembaban;
  • permukaan yang mudah dibersihkan;
  • kekuatan;
  • daya tahan;
  • pemeliharaan (jika ubin rusak, selalu dapat diganti dengan yang baru).

Kekurangan:

  • kerapuhan relatif karena chip dan retakan yang mungkin muncul di ubin;
  • untuk garasi dengan lantai tanah atau kayu, diperlukan unit screed beton;
  • sambungan antar ubin menyerap bahan bakar dan pelumas, kotoran, secara bertahap retak;
  • ubin sering mulai "terpental", yang memerlukan perbaikan dan penggantian;
  • meskipun kehadiran permukaan bertekstur dari ubin, tidak mungkin untuk benar-benar menyingkirkan efek geser.

Catatan! Meskipun kelihatannya mudah mengganti satu ubin dengan yang lain, pekerjaan ini memakan waktu dan tidak selalu menghasilkan hasil yang diinginkan. Tile sering naik tidak merata, dan segera lagi "rebound."

Untuk itu garasi lebih cocok

Lapisan keramik penting untuk semua garasi. Dia dipilih untuk mendapatkan efek berikut:

  • melindungi beton dari kehancuran;
  • singkirkan debu beton;
  • untuk dengan mudah menghilangkan noda dari minyak dan cairan lainnya.

Banyak pengrajin yang telah berulang kali melakukan pesanan untuk meletakkan keramik lantai di garasi disarankan untuk meninggalkan metode pemasangan lantai ini. Mereka menganggap keputusan ini tidak praktis, meskipun ada pilihan tradisional. Pendapat para empunya bertepatan dengan pendapat pemilik mobil, yang karena satu atau lain alasan memiliki masalah dengan lapisan keramik.

Buat kesimpulan

Untuk saat ini, cara paling praktis untuk mengatur lantai di garasi adalah lantai yang meratakan diri. Itu tidak memiliki daya tarik estetika yang tinggi seperti keramik, tetapi memiliki banyak keuntungan lain. Ketika memilih opsi ini, Anda perlu ingat bahwa kekuatan lapisan self-leveling sangat tergantung pada kualitas screed, dan bukan pada ketebalan dan sifat lapisan cairan atas. Biaya kerja dan material sebanding dengan peletakan keramik berkualitas tinggi di garasi.

Lantai mana yang lebih baik untuk dilakukan di garasi: pilih lantai yang tepat

Kualitas garasi ditentukan tidak hanya oleh atap kedap udara, dinding dan gerbang yang aman, tetapi juga keberadaan lantai. Kualitas lantai untuk garasi tergantung pada kenyamanan pengaturan mobil dan perbaikan terkait. Pemilik kotak mobil, tidak dapat memutuskan permukaan lantai yang optimal, bingung dengan pertanyaan "lantai mana yang lebih baik di garasi?" Dalam hal ini, harus diperhatikan opsi-opsi umum yang paling umum, berdasarkan pada bahan bangunan yang digunakan:

  • bersahaja;
  • beton;
  • kayu;
  • batu paving;
  • keramik cladding;
  • lantai massal.

Variasi lantai garasi yang disajikan paling umum di antara penggemar mobil yang memiliki kotak mobil sendiri. Artikel itu akan memberi gambaran lantai berapa di garasi lebih baik untuk tampil.

Lantai bumi

Pilihannya sederhana untuk diterapkan. Ini digunakan dalam kasus ketika tidak ada waktu untuk melengkapi area garasi dengan kualitas tinggi.

Manfaat

Sebagai opsi sementara, permukaan tanah akan menjadi cara yang mudah dicerna untuk membuat kotak yang rapi.

Kelebihan lantai ini di garasi termasuk poin-poin berikut:

  • biaya minimum dalam arti keuangan;
  • tidak memerlukan pengetahuan dan keterampilan khusus di perangkatnya;
  • waktu eksekusi minimal.

Kekurangan

Momen negatif di lantai jenis ini lebih banyak. Memanfaatkan garasi, pemilik harus berurusan dengan mereka dari waktu ke waktu. Khususnya:

  • banyak debu terbentuk (terutama dalam cuaca kering), jadi menjaga kebersihan mobil adalah tugas yang melelahkan;
  • kotoran dalam cuaca hujan dari tetesan air yang mengalir dari badan mobil dan roda;
  • di bulan-bulan dingin tahun ini akan terasa dingin;
  • ketidakmampuan untuk melakukan isolasi;
  • tempat tidur konstan dan pemadatan tanah di tempat-tempat pembentukan trek dengan sering masuk / keluar kendaraan.

Teknologi manufaktur

Seluruh proses dibagi menjadi dua tahap: persiapan dan eksekusi langsung. Pada tahap pertama, diperlukan untuk membebaskan area garasi dari limbah konstruksi. Hal ini diperlukan untuk menghilangkan lapisan tanah yang subur untuk mengecualikan perkecambahan lebih lanjut dari rumput, yang karena itu dapat membuat permukaan yang dikemas tidak merata. Ini akan cukup untuk menghilangkan 15-40 cm lapisan tanah. Untuk mengecualikan kemungkinan perkecambahan rumput, seluruh permukaan ruangan ditutupi dengan pembungkus plastik tebal.

Selanjutnya, pengurukan pertama dilakukan dengan tanah bersih hingga tebal 50 mm. Untuk memadatkan lapisan dumping dilakukan tamping oleh vibroplatform. Dengan tidak adanya peralatan semacam itu, Anda dapat membuat alat tamping sendiri, mengambil ganjalan kecil, dan memaku ke permukaan atasnya sepotong kayu, yang akan berfungsi sebagai pegangan. Setelah tertidur setiap lapisan membutuhkan tamper lain. Lantai garasi harus sedikit miring ke arah gerbang karena meninggalkan air ke jalan.

Lantai beton

Banyak yang menghadapi pertanyaan "apa yang lebih baik untuk membuat lantai di garasi," lebih suka permukaan beton. Opsi ini memungkinkan Anda untuk memperbaiki lebih lanjut permukaan melalui bahan bangunan dan finishing lainnya atau melakukan isolasi dengan finishing berikutnya, seperti ubin.

Aspek positif dari trotoar beton

Sangat menyenangkan untuk memiliki permukaan yang solid dan bahkan di bawah kaki Anda. Opsi ini sesuai untuk bangunan modal.

Lantai beton memiliki fitur bermanfaat berikut:

  • kekuatan selama bertahun-tahun;
  • mereka tidak takut dengan kelembaban dan perbedaan suhu yang tinggi;
  • kemungkinan mencuci tidak hanya mobil di dalam kotak, tetapi juga lantai itu sendiri dengan cara irigasi selang.

Poin negatif

Meskipun keuntungan yang nyata, menuangkan beton berhenti beberapa pemilik garasi dari pelaksanaannya karena alasan tertentu:

  • kompleksitas pekerjaan;
  • tidak hanya keterampilan profesional yang diperlukan, tetapi juga peralatan khusus, sehingga persiapan campuran beton berlangsung lebih cepat;
  • menimbulkan biaya keuangan yang signifikan untuk pembelian semen, pasir.

Cara membuat lantai beton di garasi

Proses ini membutuhkan kepatuhan dengan teknologi casting, di mana serangkaian tindakan berurutan dilakukan:

  1. 20-30 cm tanah dihapus di dalam ruangan;
  2. daerah itu dipenuhi puing-puing dengan ketebalan 10 cm, diikuti dengan leveling;
  3. bantal pasir setebal 10 cm diatur, leveling dan tamping dilakukan;
  4. screed dibuat dengan ketebalan 2 cm dari campuran pasir-semen;
  5. waterproofing dalam bentuk kain dari bahan atap tersebar;
  6. cocok untuk memperkuat mesh berdasarkan batang baja (ukuran sel yang optimal - 15 hingga 15 cm);
  7. Pengecoran utama dari lapisan beton adalah 5-7 cm tebal.

Pekerjaan ini tidak berakhir di sana. Penyiraman berkala dari permukaan beton diperlukan untuk menghilangkan ketidakrataan pengeringan, dan karena itu retakan di lantai.

Lantai atas dasar paving slab

Bagaimana cara membuat lantai asli di garasi? Mengejar tujuan ini, bagian tertentu dari pengendara menggunakan batu paving. Bahan dibuat atas dasar campuran pasir-semen. Ketebalan lapisan lembaran paving yang diletakkan cukup untuk lapisan lantai beton (70 mm).

Paving stone: keunggulan

Bahannya ditandai oleh sifat menguntungkan seperti:

  • kekuatan (lantai dapat menahan beban mekanik yang cukup);
  • orisinalitas dan warna tumpang tindih (material dapat digunakan dalam warna berbeda).

Aspek negatif

Paving stone adalah bangunan yang baik dan bahan finishing untuk mengubah ruang autoboxing, tetapi juga memiliki kekurangannya:

  • biaya relatif tinggi, dibandingkan dengan papan kayu yang sama;
  • biaya tambahan untuk perolehan bahan bangunan terkait yang diperlukan (puing-puing, pasir);
  • kepatuhan yang ketat terhadap teknologi peletakan (tanpa keterampilan profesional Anda tidak harus melakukan pekerjaan sendiri).

Selain itu, jika standar untuk paving tidak dipenuhi, lapisan dari waktu ke waktu dapat memiliki rongga di tempat-tempat di mana mobil dipasang.

Kompleks langkah-langkah saat meletakkan batu paving

Proses teknologi direduksi menjadi langkah-langkah berikut:

  • pengangkatan lapisan tanah (ketebalan 20-30 cm);
  • pengenaan ketebalan bantal kerikil hingga 10 cm, diikuti dengan leveling;
  • Pasir pengurukan (ketebalan 5-7 cm) dengan tamping wajib.

Setelah proses persiapan selesai, lapisan pasir 5 cm dituangkan, dan paving block diletakkan langsung. Ketika membuat mosaik batu, seseorang harus hati-hati mengisi celah di antara mereka dengan menggunakan pasir.

Papan lantai

Memilih opsi untuk lantai di garasi, yang paling optimal, berdasarkan kriteria "harga-kualitas", adalah lantai kayu. Ini dilakukan atas dasar rel lantai atau papan yang direncanakan dengan ketebalan 50 mm.

Faktor positif

Para pembangun-profesional mencatat sifat-sifat positif berikut dari penggunaan kayu:

  • kebersihan ekologis;
  • daya tahan (jika larch digunakan, maka umur layanan adalah beberapa dekade berturut-turut);
  • proses instalasi sederhana;
  • bahan bangunan murah tersedia untuk berbagai pemilik carbox.

Selain itu, lantai bertindak sebagai semacam lapisan isolasi. Properti ini sangat penting selama musim dingin (ruangan tidak begitu cepat dibuang).

Cons

Karena sifat-sifat kayu, lantai garasi jenis ini memiliki sisi negatifnya:

  • bisa menjadi sumber api atau mendukungnya;
  • menyerap kelembaban, yang mengarah pada pembentukan bahan organik dalam struktur kayu, sebagai hasilnya - membusuk.

Jika kekurangan yang ditunjukkan tidak kritis, maka lantai dapat dibuat dengan menggunakan papan. Opsi ini dapat disebut "murah dan ceria" dengan aman.

Proses pembuatan lantai

Untuk lantai kayu, perlu untuk membeli jumlah papan yang diperlukan dengan ketebalan minimum 40 mm, serta bar, yang akan bertindak sebagai log. Operasi teknis akan dilakukan sebagai berikut:

  • melanggar cakrawala permukaan seks masa depan dengan tingkat laser;
  • tata letak palang sesuai dengan langkah standar di antara mereka adalah 40 cm, yang akan menghilangkan beban berlebih pada masing-masing papan ketika menabrak mobil di atasnya;
  • perangkat papan, dan memperbaikinya ke kelambatan.

Sedikit saran. Alih-alih paku klasik dari laths (papan) dengan paku, disarankan untuk menggunakan sekrup, yang harus "didorong" di bawah sedikit kemiringan sehubungan dengan cakrawala papan, yang akan lebih baik mempengaruhi pas ketat ke log. Setelah selesai pemasangan, tumpang tindih tersebut diresapi dengan cairan antiseptik.

Lantai mana yang lebih baik untuk dilakukan di garasi adalah masalah pribadi. Meskipun keadaan ini, penting untuk menjadi pragmatis dalam mendekati tidak hanya pilihan lantai, tetapi juga proses teknologi konstruksi.

Apa yang harus dilakukan di garasi: opsi untuk pelapis, waterproofing dan bahan foto

Setiap pemilik mobil ingin garasinya bersih dan kering.

Cairan yang mudah terbakar yang sesekali berbaring di lantai juga tidak menambah ketenangan.

Lantai garasi juga membutuhkan kekuatan sehingga objek yang tidak sengaja jatuh tidak melanggar integritasnya. Tapi bahan apa yang harus dipilih untuk menutupi lantai di garasi, yang lebih murah?

Bagaimana cara membuat lantai di garasi, memangkas garasi? Pertimbangkan solusi.

Lantai garasi: bahan

Pertama-tama, ini adalah bahan dengan ketahanan aus dan keamanan yang tinggi. Tidak banyak material yang termasuk dalam kategori ini.

Set alat klasik dan murah:

  • kerikil dan pasir untuk drainase;
  • polyethylene sebagai agen waterproofing;
  • pad beton dan semen screed sebagai dasar untuk lantai.

Dengan bahan-bahan ini, lantai finishing ditampilkan. Untuk finishing lantai yang paling sering digunakan:

  • granit keramik;
  • komposisi polimerik;
  • ubin karet atau papan kayu.

Tapi kita akan mempertimbangkan di sini versi klasik dengan pengaturan pad beton dan screed semen.

Seks di garasi - foto:

Untuk apa waterproofing?

Masalah peningkatan kelembaban di garasi sering dikaitkan dengan air tanah yang mendekati permukaan, yang, bocor melalui lantai, menonjol di luar, membentuk area basah.

Poin penting kedua adalah kebutuhan untuk menghilangkan kelembaban berkualitas tinggi yang jatuh di lantai di atas, misalnya, saat mencuci mobil atau dari salju yang meleleh.

Untuk menghilangkan efek dari faktor-faktor ini, Anda harus melakukan waterproofing berkualitas tinggi dari lantai di garasi.

Waterproofing berkualitas tinggi dari lantai garasi dimulai dengan fondasi yang kuat. Dan fondasi lantai di garasi, pada gilirannya, dimulai dengan mengisi kerikil. Kerikil membantu air mengalir tanpa terhalang tanpa berlama-lama, di bawah aksi gravitasi.

Untuk drainase yang baik, lapisan tempat tidur harus setidaknya 100 mm. Setelah kerikil ostipka dengan baik dipadatkan untuk membuat dasar yang kokoh.

Di atas kerikil adalah lapisan pasir. Pasirnya sangat higroskopis, memungkinkannya untuk menyerap kelembaban berlebih dari dasar beton lantai. Lapisan pasir juga harus setidaknya 100 mm. Pasir dipadatkan dengan baik setelah dibuang, seperti kerikil.

Polietilena padat digunakan untuk mengisolasi dasar beton dari air tanah. Film ini dipotong dan diletakkan di atas pasir dengan lembaran yang tumpang tindih pada selembar kertas, dengan lebar tumpang tindih sekitar 200 mm.

Bantalan beton setebal 200 mm disusun di atas dasar yang dihasilkan. Lebih baik untuk menuangkan beton dengan beacon leveling, dalam hal ini screed yang dituangkan kemudian di atas beton yang bergelinding akan membutuhkan lebih sedikit material dan kekuatan untuk menyamakan.

Bantal beton harus dituangkan ke dalam grid perkuatan dengan ketebalan bar minimal 10 mm.

Dalam hal ini, kisi adalah kotak dengan sel 200 x 200 mm.

Setelah menuangkan dan meratakan pad beton, harus ditutup dengan plastik di atasnya.

Hal ini diperlukan untuk mengurangi tingkat penguapan kelembaban - teknik ini akan membuat dasar beton sekuat mungkin.

Ditutupi dengan pad beton polietilen harus dibiarkan kering setidaknya selama beberapa minggu.

Setelah kering, screed semen dipasang pada pad beton, membentuk subfloor. Tanpa mercusuar di sini tidak bisa dilakukan. Saat memasang beacon, perlu mempertimbangkan kecenderungan masa depan dari screed menuju gerbang dalam kisaran 1,5-2%, ini adalah penurunan tinggi 1,5-2 cm per 1 m panjang.

Lereng diperlukan untuk menguras kelebihan air. Ketebalan screed bisa 2-3 cm. Screed diperkuat seperti dasar beton, tetapi jarak sel di sini sudah 100 x 100 mm.

Setelah menuangkan dan meratakan screed, itu juga ditutupi dengan polyethylene dan dibiarkan kering sebelum mendapatkan warna yang cerah, menunjukkan pengeringannya yang lengkap.

Pelapis

Selanjutnya, untuk memberikan tambahan sifat anti-air, harus ditutup dengan lapisan khusus.

  • ubin;
  • lantai karet;
  • lantai polimer;
  • lukisan;
  • impregnasi untuk beton.

Keuntungan dan kerugian

  1. Tile: selesai klasik. Kesulitan di sini adalah kebutuhan untuk menghindari void di bawah ubin. Untuk melakukan ini, mereka harus diletakkan di atas lapisan tipis lem (sisir), yang dirancang khusus untuk jalan. Yang terbaik adalah menggunakan stoneware porselen tahan beku, yang tidak bisa dihancurkan atau GRES.
  2. Lantai karet: karet tebal dalam bentuk ubin sangat tahan lama, tidak terlalu mahal dan pilihan yang sangat baik. Lapisan ini mudah dipasang dan bersahaja dalam pengoperasian.
  3. Lantai polimer: ideal, tapi sangat mahal. Dalam kondisi kami itu dibenarkan di garasi besar atau mencuci mobil.
  4. Lukisan: pelapis murah, tetapi cat dihapus dari waktu ke waktu, Anda harus mengecat ulang, dan itu tidak nyaman.
  5. Impregnasi untuk beton: impregnasi diserap ke dalam beton hingga kedalaman 2-3 cm dan tidak terhapus selama bertahun-tahun, pilihan yang sangat efektif.

Apa yang harus dilakukan di lantai garasi murah? Penutup lantai murah adalah ubin dan cat.

Dan akhirnya: Untuk mengatur lantai yang tepat di garasi, lebih baik memilih solusi berkualitas tinggi yang telah teruji. Dalam hal ini, lebih baik tidak mengejar tren mode, karena biaya kesalahan di sini adalah pengeluaran ekstra pada konversi. Lantai terbuat dari beton ketika dipasang dengan benar akan melayani Anda selama bertahun-tahun, menyenangkan dan tidak menimbulkan keluhan.

Bagaimana cara meletakkan lantai di garasi?

Untuk memutuskan cara melapisi lantai di garasi, Anda harus mencocokkan kemampuan finansial mereka dengan keinginan untuk menyelesaikan ruangan. Dengan bantuan menyelesaikan lantai, Anda dapat memperpanjang umur permukaan luar secara signifikan. Dengan demikian, memastikan keandalan seluruh struktur selama 10-20 tahun. Lantai akan memungkinkan Anda untuk mencapai kebersihan di ruangan dan penampilan yang menyenangkan.

Bagaimana memilih apa yang harus meletakkan lantai di garasi?

Cakupan di garasi harus sesuai dengan karakteristik kinerja SNIP yang ditentukan:

  • Memiliki ketahanan air yang baik;
  • Kehidupan pelayanan tidak kurang dari 5 tahun;
  • Bahan pelapis harus terbuat dari bahan tahan api;
  • Lantai harus tahan beban mekanis yang berkepanjangan.

Jika ada keinginan untuk sedikit menabung di lantai, akan paling mudah untuk melukis secara kualitatif seluruh permukaan. Selain itu, Anda bisa langsung di beton untuk memasang lapisan kayu, pra-diperlakukan dengan flame retardants. Jika peluang keuangan tidak terbatas, maka lebih baik untuk memilih antara ubin keramik dan lantai self-leveling.

Jenis lantai

Menyelesaikan lantai di garasi menggunakan bahan-bahan berikut:

  1. Lukisan permukaan;
  2. Peletakan lantai massal;
  3. Menghadap seluruh permukaan dengan ubin keramik;
  4. Lantai kayu;
  5. Peletakan ubin karet.

Pertimbangkan kelebihan dan kekurangan masing-masing materi yang disajikan secara terpisah.

Lukis lantai di garasi

Ini adalah cara termudah dan termurah untuk mengatur lantai beton di garasi. Cat memungkinkan selama 6-8 bulan untuk mencapai penampilan estetika dan benar-benar mengeringkan permukaan. Selain itu, cat sangat memudahkan membersihkan ruangan dan melindungi permukaan beton dari kehancuran. Namun, cat biasa tidak akan berfungsi - yang terbaik adalah menutup permukaan dengan senyawa lateks pelindung.

Itu penting! Sebelum menerapkan formulasi lateks, permukaan harus pra-dilapisi dengan primer. Ini akan mengurangi penetrasi cat menjadi beton dan penciptaan film yang padat.

Juga cat epoxy satu komponen memiliki reputasi yang baik. Keuntungan utama mereka adalah cepat kering dan adhesi yang baik. Dengan warna, yang terbaik adalah memilih nuansa monokromatik gelap di mana kotoran dan noda berminyak tidak akan menonjol.

Lantai self-leveling untuk screed di garasi

Dengan bantuan teknologi lantai self-leveling adalah mungkin untuk mendapatkan permukaan yang mulus dan mulus Paling sering, pemilik kotak garasi memilih senyawa epoksi. Mereka dianggap yang paling tahan lama dan memungkinkan lantai selama 10-15 tahun untuk menanggung perubahan suhu mendadak. Selain itu, mereka sama sekali tidak terpengaruh oleh peningkatan kelembaban di ruangan. Namun, kerugian yang signifikan terletak pada tingginya biaya lantai self-leveling. Dalam hal ini, biaya per meter persegi secara langsung tergantung pada ketebalan lapisan.

Sekarang di antara bahan bangunan dapat ditemukan campuran senyawa poliuretan dengan lem epoksi. Sebagai hasil dari penuangan, Anda akan mendapatkan lantai self-leveling yang lebih fleksibel, yang memiliki ketahanan aus yang tinggi. Opsi ini terutama dipilih untuk kotak-kotak garasi, di mana mereka akan menjalani pekerjaan perbaikan dengan beban getaran. Kehidupan pelayanan komposisi seperti itu mencapai sekitar 35-40 tahun.

Meletakkan lantai di garasi dengan ubin keramik

Ubin keramik digunakan di garasi kecil untuk 1-2 mobil, di mana ruang disediakan untuk pekerjaan pertukangan. Dibandingkan dengan komposisi curah yang mahal dan lukisan murah dari screed, lantai ubin menempati bagian tengah yang suci. Permukaan ubin keramik mudah dibersihkan, dapat bertahan selama 3-5 tahun (tanpa beban intensif) dan memiliki ketahanan abrasi yang baik. Masalah dalam hal ini tidak terletak pada materi itu sendiri, tetapi dalam kerumitan instalasi. Penting untuk memiliki daftar besar pekerjaan persiapan sebelum memungkinkan untuk menutupi lantai di garasi secara merata.

Tetapi ada keuntungan signifikan dari bahan ini:

  • Ketahanan terhadap media dan zat agresif (pelarut, bensin, dll.);
  • Tingginya tingkat api dan tahan panas;
  • Ketahanan embun beku yang baik;
  • Daya tahan hingga 300 kg pada beban konstan;
  • Ketahanan yang baik terhadap abrasi permukaan.

Itu penting! Ketika memilih ubin klinker atau keramik, disarankan untuk memilih model kelas 3-5 kekuatan.

Lantai kayu

Pilihan yang cukup murah untuk lantai di garasi. Sebagai lapisan untuk memberikan panas di bagian bawah lantai di garasi, lempung tanah liat atau serbuk gergaji dicampur dengan beton jatuh tertidur. Selanjutnya, letakkan balok-balok dari batang dan di atas mereka, topcoat. Seperti lantai di garasi, Anda dapat memasang OSB-plate atau papan chipboard. Mereka mudah dipasang dan tidak memerlukan pengetahuan khusus dalam teknologi bahan peletakan. Namun, linoleum atau penutup lantai lainnya harus dipasang di atas pelat, yang akan melindungi kayu dari kelembaban dan solusi agresif.

Selain rendahnya biaya bahan baku, opsi ini tidak memiliki kelebihan yang signifikan. Cakupan lantai garasi ini akan melayani Anda di area 1-2 tahun. Setelah waktu ini berakhir, akan perlu untuk membuka seluruh kue desain dan menutupnya kembali.

Tutupi lantai di garasi dengan lempengan karet

Mereka tersedia dalam ukuran standar 50 × 50 dan 100 × 100 mm dengan ketebalan 1,6 cm. Keuntungan utama terletak pada kemampuan untuk dengan mudah membawa beban yang kuat. Performa yang baik tangguh dan kurangnya respons terhadap masuknya kelembapan atau zat agresif memungkinkan Anda untuk meletakkan tidak hanya lantai, tetapi juga tanah di depannya. Setelah pemasangan panel karet yang cepat, hanya perlu untuk menutupi kontur ruangan dengan sealant untuk tambahan waterproofing. Adalah mungkin untuk menggunakan lantai seperti itu tepat setelah meletakkan penutup.

Kerugian panel adalah biayanya. Selain itu, biaya pengiriman dan penanganan tambahan diperlukan. Jika semua persiapan situs dan pekerjaan panel dilakukan secara independen, maka Anda dapat secara signifikan menghemat biaya akhir pengaturan lantai.

Kesimpulan

Artikel ini menyajikan 5 opsi yang terbukti untuk menutupi lantai garasi. Apa yang diusulkan untuk diletakkan di lantai di garasi Anda, Anda memutuskan sendiri. Kami hanya menyuarakan pro dan kontra dari masing-masing materi.

Komunitas ›Оснащение Гаража dan Alat› Forum ›Lantai garasi - berbagi pengalaman

Selamat siang!
Situasi: kami memiliki lantai beton di garasi 4x10, kami harus membuat sesuatu yang murah dan lucu. Dipikirkan:
1. Lantai self-leveling mahal
2. Linoleum itu mahal
3. Papan - busuk dan mahal
Apa saja pilihannya?

Dan tidak ada keinginan untuk menghangatkan atau memanaskan? Nah, pertanyaan paling penting: mengapa garasi digunakan, apakah akan dipanaskan?

garasi - untuk penyimpanan di musim dingin mobil dan barang-barang. Ini akan dipanaskan hanya agar tidak membeku sendiri - akan ada kompor untuk bekerja di ujung garasi di area kerja

Benda-benda dan mobil akan disimpan, dan bagaimana Anda akan berada di sana? Masih untuk perbaikan garasi?

Saya akan menghilangkan busa yang konkret, dalam dan diletakkan ini, Kemudian, sebelum menuangkan, letakkan sebuah metalplastic (kartu) 20 P. Meter. Kemudian pasir di pasir dan atas dengan coupler, sebuah ketel kecil 30 liter rumah tangga, pompa untuk sirkulasi dan lantai yang dipanaskan sudah siap. Titanium ini sebaiknya di bawah lantai, buat dia di suatu tempat lubang dengan tutup di sudut.

Saya memiliki kotak sandwich 6X7 pada bingkai, di bawah pelat RC dibanjiri, pit terisolasi - dasi-tidak ada,. Di sekeliling perimeter pada kedalaman 60 cm saya meletakkan busa polistiren diekstrusi di tepi 50 mm,. baja 1,5 m radiator. Terus-menerus +18, di luar perimeter salju tidak meleleh.

dalam tampilan blog saya (bukan dalam BZ).
cat pada beton.

Saya disarankan (dan saya pikir mereka benar) - hanya lantai beton, yang setiap tahun dicat dengan kaca cair dari debu. dan semuanya

di lantai beton yang berdebu dan remuk di garasi saya meletakkan linoleum... Saya mengambilnya di pasar loak lokal untuk diambil dari perusahaan yang melakukan perbaikan di kantor saya. Tahun ke-4 - penerbangan normal)))
di garasi itu kering dan bersih. ada foto di buku catatan saya

dan di es menari musim dingin tidak terjadi ketika Anda berjalan dari jalan?

Tahun ini, di garasi saya, saya menutup sebuah pohon (150 * 50 * 6000) dengan pretreatment dalam dua kali jalan (minyak bekas, saya melakukan perjalanan 12 liter perawatan teknis, dapat diandalkan dan sangat murah).
Pertama, saya meratakan permukaan, lalu meletakkan bata 5-6 bata di bawah setiap lag. Pada setiap bata sepotong tekonikol sehingga papan-papan (lag) tidak membusuk. Papan itu diproses semua dan tertinggal dan lantai itu sendiri. Untuk teknologi yang sama membuat tetangga selama beberapa tahun, bahkan sedikit pembusukan tidak, dan menempatkan mobil sepanjang tahun.
Masalah harga untuk segala sesuatu di wilayah 6-7 ribu rubel biaya. Benar, dengan mempertimbangkan batu bata dan pertambangan freebie, tapi saya pikir mencari masalah besar bukan membangun di mana-mana. Saya memiliki 35 batu bata tersisa, dan tekno-nicol tetap dari perbaikan atap, sebagai pilihan, bahan atap yang biasa cocok.

dan bekerja mengering di pohon? Pasir dan kotoran tidak menempel?

Mula-mula, kelambatan itu menutupi batu bata, tentu saja, batu-batu itu diletakkan di permukaan datar, di kedua sisi saya menutupi kelambanannya, jadi tidak ada masalah dengan kotorannya. Ini kering (diserap lebih tepat) tentu saja tidak cepat, 5-6 hari.
Satu-satunya hal yang tidak nyaman adalah bau lapuk akibat bekerja selama sekitar satu bulan mungkin, dan ini mengingat ventilasi.

dan bekerja mengering di pohon? Pasir dan kotoran tidak menempel?

Saya memproses lapisan pertama papan di atas, menaruh yang kedua pada mereka. Saya pikir sedikit dilumuri. Saya mulai membukanya (saya harus memperbaikinya sedikit), sehingga seluruh perkembangan menyebar, direndam ke dalam papan, hampir seluruhnya. Dan dia perlahan mulai meresap ke lapisan atas. Efeknya tercapai, tidak akan membusuk. Untuk menjadi kotor atau tidak, Anda harus menunggu. Saya bekerja di bengkel sekitar 6 - 7 tahun yang lalu, saya bekerja di pagar kayu di sana. Debu tidak menempel, pagar masih berdiri, tidak kotor. Tidak cantik, tidak diproses ulang. Bekerja adalah sebuah topik. Saya pikir basah dan tidak kotor. Saya di sini masih bukaan di parka diolesi sedikit. Jangan kotor. Debu tidak akan menempel.

Saya menutupi lantai kayu dengan spanduk iklan. Biaya spanduk yang digunakan sekitar 700

dan lantai Anda akan membusuk lebih cepat jika tidak berventilasi

Sampah dikumpulkan dan bersama-sama dengan "karpet" dilakukan di jalan, ada yang usang. Di musim dingin, kompor bekerja, di ekstrak musim panas.

Dan apakah Anda tidak takut bahwa pada roda yang tertutup salju Anda akan berguling terhadap dinding linoleum? Ada beberapa kasus seperti itu

Cara membuat lantai untuk garasi: saran profesional

Lantai di garasi tidak kalah penting dengan bagian bangunan daripada dinding. Itu tergantung pada keputusan teknologi yang tepat dan instalasi yang tepat apakah lantai akan menahan beban berat kendaraan. Artikel ini membahas cara membuat lantai di garasi dengan tangan Anda sendiri.

Fitur khusus

Lantai di garasi membebankan persyaratan selain permintaan ke pangkalan di rumah-rumah. Lantai garasi bersifat mekanis. Ketahanan lapisan terhadap tekanan mekanik berulang dari kendaraan berat harus dipastikan dengan memilih bahan yang tepat dan teknik instalasi khusus. Setiap kontak kendaraan besar dapat menyebabkan kerusakan mekanis. Garasi sering ditempatkan di rak-rak dengan barang-barang berat, menciptakan dampak tambahan di lantai.

Fitur penting lainnya dari lantai garasi - ketahanan terhadap bahan bakar dan pelumas. Lantai tidak harus rentan terhadap kontaminasi kimia. Di dalam mobil, sebagai aturan, banyak jenis bahan kaustik dan mudah terbakar digunakan - antibeku, minyak khusus, pembersih. Kontak dengan zat-zat ini di lantai seharusnya tidak menyebabkan kerusakan lapisan.

Pilihan lantai untuk garasi berbeda secara signifikan dari bahan untuk menghadapi ruang tamu.

Lantai garasi harus memiliki perlindungan api yang andal. Pilihan untuk penggunaan kayu adalah subjek yang valid untuk pemrosesan tambahan kayu. Damar wangi khusus diperlukan karena lantai sering berinteraksi dengan bahan yang mudah terbakar. Jika tidak mungkin untuk membeli dana yang diperlukan, maka preferensi harus diberikan untuk jenis material lain.

Penting untuk diingat bahwa setelah memproses permukaan tidak harus memiliki bau kimia yang kuat, karena ventilasi di garasi sulit.

Ketahanan terhadap kelembapan adalah ciri khas lain dari lantai di garasi. Mesin menyebabkan kontak permanen dengan air dan salju. Bahan harus dilindungi dari membusuk oleh kelembaban. Ini adalah alasan lain mengapa Anda tidak harus berhenti memilih struktur kayu. Lantai beton dapat menahan kelembaban yang meningkat.

Lantai yang tidak difortifikasi dapat menekuk dan berhenti menahan peningkatan tekanan mekanis.

Perubahan suhu yang konstan seharusnya tidak mempengaruhi lantai. Bahan harus tahan terhadap pembekuan atau pemanasan yang kritis. Di garasi Anda dapat menghabiskan air atau lantai berpemanas listrik, tetapi solusi ini tidak selalu dianjurkan. Catu daya dari sistem semacam itu harus dihubungkan ke sistem pemanas sentral rumah. Jika tidak, proyek independen akan diperlukan, yang tidak sepenuhnya rasional untuk ruangan seperti itu.

Bahan-bahan berikut dapat dibedakan di pasar bahan finishing untuk pengaturan lantai di garasi: ubin keramik, polimer, ubin karet, panel kayu, beton. Masing-masing bahan yang terdaftar memiliki seperangkat karakteristik mekanis dan fitur pemasangan tertentu.

Pemilihan material harus dibuat dengan mempertimbangkan karakteristik ruangan dan tujuan fungsionalnya.

Dalam banyak kasus, lantai kayu digunakan ketika menghadapi perumahan. Namun, dengan pengolahan yang tepat, bahan ini bisa digunakan dalam pembangunan lantai di garasi. Papan ramah lingkungan dan memiliki insulasi termal yang baik. Selain itu, lantai kayu memiliki tampilan estetis dan memberikan aristokrasi interior.

Melukis atau memperlakukan papan dengan pernis akan melindungi lapisan dari air dan kelembaban.

Kerugian utama dari lantai kayu - ketidakmampuan untuk menahan beban kritis yang panjang. Lantai seperti itu dengan cepat berubah bentuk di bawah beban mobil, dan karena itu memerlukan pembaruan yang sering. Cakupan harus diubah setiap lima tahun. Untuk mengatur lantai seperti itu tidak dianjurkan bagi mereka yang tidak bersedia mengeluarkan uang ekstra dan waktu untuk perawatan garasi. Pohon itu mendukung pembakaran dengan baik, jadi jika terjadi kebakaran, peluang untuk menjaga agar ruangan tetap minim.

Penting untuk mengetahui bahwa lantai kayu diletakkan di atas dasar tanah. Permukaan yang ditelurkan harus ditambahkan dan dicat. Sebelum meletakkan setiap panel harus dikeringkan dan diobati dengan antiseptik. Langkah-langkah ini akan meningkatkan kehidupan operasional pohon dan melindunginya dari pengaruh kimia berbahaya.

Lantai beton tersebar luas karena keandalannya dan masa pakai yang lama. Lapisan ini tidak perlu sering diperbarui, serta mudah digunakan. Setelah pengerasan, semen mortar menjadi kebal terhadap air, oleh karena itu dibersihkan dengan jet air langsung. Lapisan ini mampu menahan beban kritis tanpa kerusakan.

Untuk perangkat lantai beton perlu membeli semen, agregat kecil dan kasar, serta penguatan untuk memperkuat lapisan. Semua komponen memiliki biaya rendah, jadi lantai beton lebih disukai untuk meletakkan pemilik dengan anggaran kecil. Sebagai agregat kasar, batu yang dihancurkan dipilih, dan pasir memainkan peran komponen yang bagus. Penguatan screed beton terbuat dari mesh logam dengan penampang sekitar sepuluh milimeter.

Kerugian utama dari screed adalah bahwa banyak debu terbentuk selama operasi. Untuk menghindari pembersihan kamar secara konstan, para ahli merekomendasikan untuk menutup permukaan dengan cat. Lantai semen sering digunakan sebagai permukaan kasar untuk peletakan genteng atau lantai kayu berikutnya. Pemasangan keramik membutuhkan markup tambahan dan bekerja.

Lantai beton tidak panas dengan baik, sehingga permukaannya akan selalu dingin. Ini bisa diperbaiki - tahan pemanasan kabel.

Genteng keramik memiliki biaya tinggi dan membutuhkan waktu dan biaya tenaga kerja yang besar untuk pemasangan. Saat memasang lantai di ruangan yang tidak dipanaskan harus menggunakan porselen. Ubin ini tahan beku dan tahan terhadap pendinginan hingga suhu kritis. Fragmen difiksasi dengan lem konstruksi khusus. Lantai stoneware porselen harus diletakkan rata tanpa perbedaan ketinggian.

Solusi terbaru untuk pelapisan di garasi adalah lantai epoksi tingkat-diri. Basis jenis ini berbeda dari analognya dengan peningkatan ketahanan aus. Lantai tahan terhadap bahan kimia, oleh karena itu akan mempertahankan permukaan yang ideal untuk seluruh siklus hidup. Lapisan ini tidak memerlukan perawatan khusus dan tidak menciptakan debu berlebih selama operasi. Lantai polimer memiliki kualitas tinggi, daya tahan dan keandalan.

Anda dapat menambahkan elemen dekoratif ke komposisi cair, menciptakan pola yang tidak biasa di permukaan lantai. Pigmen warna tidak akan mengurangi kualitas material. Permukaan tidak memudar di bawah sinar matahari langsung, mempertahankan warna asli selama seluruh kehidupan layanan. Dengan styling berkualitas tinggi, lapisan seperti ini akan terlihat seperti gelas cair.

Lantai epoksi kedap udara, sehingga direkomendasikan untuk ditempatkan dalam kondisi kelembaban tinggi. Polimer tahan terhadap perubahan suhu mendadak.

Kerugian yang signifikan dari pelapisan epoksi adalah harga tinggi. Lantai self-leveling membutuhkan basis konkrit. Biaya itu karena komposisi ramah lingkungan. Lantai tidak memancarkan bahan kimia berbahaya, yang merupakan jaminan keselamatan bagi kesehatan penduduk. Kehidupan lantai seperti itu dengan waktu minimal dan upaya pembersihan bisa mencapai 50 tahun.

Lantai ubin PVC modular dibedakan oleh keselamatan dan umur pemakaian yang panjang. Lantai ini terdiri dari beberapa lapisan. Lapisan fiberglass diletakkan pada dasar yang kuat yang mendukung kekakuan produk. Selanjutnya muncul layer berwarna. Tergantung pada biaya gambar piring di permukaan bisa apa saja. Jadi, beberapa pemilik memesan PVC dengan efek 3D yang menarik. Lapisan terakhir adalah pelindung.

Masters menyarankan untuk membeli pelat PVC. Lantai ini memiliki karakteristik teknis yang tinggi dan tidak memerlukan keahlian khusus untuk pemasangan. Pemasangan keramik tidak jauh berbeda dengan peletakan mosaik keramik. Fragmen yang rusak mudah dibongkar dan diganti tanpa perlu menghapus seluruh lapisan.

Berkat berbagai ukuran, ubin modular juga akan cocok dengan ruang kecil.

Keunikan ubin PVC adalah adanya tonjolan khusus di tepi bagian-bagiannya. Karena tonjolan-tonjolan ini, panel-panel saling terkait satu sama lain. Lapisan ini tidak memerlukan penggunaan lem konstruksi untuk pemasangan. Potongan teka-teki saling terikat dengan aman. Lapisan lantai ini hampir tidak terlihat.

Alternatif yang baik untuk lantai polimer adalah lantai panel baja bergelombang. Permukaan mampu menahan beban jangka panjang dari keseluruhan transportasi tanpa merusak berat beban. Lantai logam tidak menciptakan debu berlebih, sehingga mudah dibersihkan. Karena lapisan berusuk, kekasaran permukaan maksimum tercapai. Logam tahan benda berat, tanpa retak atau deformasi.

Lantai baja memiliki biaya yang signifikan. Resistensi dampak yang meningkat memungkinkan untuk mencapai masa pakai maksimal dari lapisan. Lantai "tugas berat" ini lebih tahan aus dibandingkan dengan analog dari polimer. Peletakan lantai bergelombang tidak memerlukan keterampilan khusus, tetapi tidak mungkin memotong potongan puzzle dengan bebas.

Anda harus mempertimbangkan ukuran lantai terlebih dahulu dan memesan ubin dengan dimensi ruangan.

Garasi lantai dari chip aspal memberikan adhesi ban yang baik ke permukaan. Remah dari reruntuhan atau batu bata digunakan baik untuk menghadapi permukaan di sekitar bangunan, dan untuk meletakkan lantai di dalam. Penting untuk memahami bahwa aspal dapat dipasang dengan benar hanya dengan menggunakan roller. Dasarnya sudah diisi dengan kerikil, yang harus ditekan. Penggunaan peralatan konstruksi akan memungkinkan Anda untuk mendapatkan lantai yang rata dan andal di garasi.

Keuntungan utama dari lapisan ini - ketahanan terhadap paparan kimia. Aspal dapat menahan perubahan suhu yang mendadak. Penting untuk memahami bahwa lapisan semacam itu tidak dapat diletakkan di musim dingin. Jika tidak, di bawah pengaruh lompatan suhu, lapisan akan retak. Biaya pelapisan ini kecil, tetapi peletakan lebih baik untuk mempercayakan spesialis konstruksi jalan. Cakupan semacam itu akan bertahan selama bertahun-tahun.

Persiapan permukaan

Sebagai lapisan kasar, yang paling mudah dipasang dan terjangkau adalah lantai beton. Priming screed semen-pasir mudah dilakukan dengan tangan. Bahan beton dapat digunakan sebagai lantai utama, jika ada kebutuhan untuk penghematan biaya. Draft coating dapat diperoleh dengan beberapa cara. Di antara mereka - meletakkan lembaran beton bertulang dan menuangkan screed semen.

Cara pertama mengatur pondasi membutuhkan peralatan konstruksi khusus. Tidak mungkin meletakkan lempengan beton sendiri - bobotnya tidak memungkinkan pekerjaan dilakukan tanpa bantuan tim spesialis. Peletakan lempengan akan membutuhkan biaya material yang tinggi, tetapi akan memungkinkan untuk memperoleh waktu.

Menuangkan screed beton cukup murah, tetapi memakan waktu. Untuk meletakkan dan menangani permukaan dengan benar, Anda perlu menghabiskan banyak waktu.

Jangan mengisi screed di area miring. Kemiringan dalam meletakkan permukaan semen tidak bisa diterima. Dalam hal ini, sebagai permukaan draf, Anda harus menggunakan pelat beton bertulang. Jika ada keinginan untuk memasang lantai yang hangat di garasi, kehadiran screed adalah wajib. Struktur kayu pada batang kayu cocok untuk meletakkan lantai di bak mandi atau tempat tinggal, tetapi akan runtuh di bawah pengaruh beban dari mobil.

Sebelum pengecoran langsung, lapisan tanah bagian atas harus dikeluarkan dari permukaan. Selanjutnya, permukaan dilapisi dengan tanah liat dan ditutupi dengan lapisan agregat - kerikil, pasir dan kerikil. Setelah melapisi lapisan kedap air dari polyethylene dengan ketebalan tidak lebih dari 200 mikron. Untuk keperluan ini juga cocok material atap. Film ini tumpang tindih, ujungnya diikat dengan pita konstruksi. Di persimpangan dinding dan ujung lantai film harus dinaikkan.

Selama waterproofing dipasang mesh penguat. Penguatan akan membantu memberikan kekuatan dan kekakuan yang diperlukan dari permukaan masa depan. Kemudian Anda bisa mulai menuangkan screed beton. Dalam proses peletakan permukaan harus diratakan dengan spatula khusus - ini akan memudahkan penggilingan setelah semen mengering.

Lantai harus dibiarkan setidaknya selama 4 minggu untuk pengeringan penuh. Permukaan yang dilapis ditutupi dengan film pelindung dan secara berkala dibasahi selama proses pengeringan.

Basis beton setelah pengeringan harus dibersihkan secara menyeluruh. Kekurangan utama dari beton adalah lapisan atas yang lemah. Lapisan murni cepat habis dan menjadi tidak dapat digunakan. The screed menyerap minyak dan bahan kimia lainnya, yang berdampak buruk pada lapisan. Oleh karena itu, para ahli merekomendasikan untuk tidak melengkapi perangkat lantai garasi pada tahap pengisian screed. Lebih baik meletakkan genteng atau pelapisan logam pada pangkal yang diperoleh. Jadi beton akan terlindungi dan akan bertahan lebih lama.

Majelis

Untuk membuat lantai kayu dengan tangan Anda sendiri, Anda harus terlebih dahulu memproses papan dengan agen pelindung khusus dan pergi selama beberapa hari. Kadar air dari lapisan kayu sebelum bertelur harus bertepatan dengan kelembaban udara di ruangan. Untuk mencapai hasil ini, panel kayu harus tersebar di sekeliling ruangan. Jika jeruji berada di atas satu sama lain, maka kayu mungkin tidak menerima kelembaban yang dibutuhkan. Ini dapat menyebabkan deformasi lantai setelah pemasangan. Untuk menghilangkan perbaikan cacat diperlukan dengan penggantian lengkap dari papan yang rusak.

Dimungkinkan untuk meletakkan kayu pada screed beton prima yang sudah dibersihkan sebelumnya. Batangan tertinggal diatur pada screed dengan langkah 100-200 cm. Untuk menjaga papan, mereka harus diperbaiki dengan pena setiap setengah meter. Jarak antara log intermediate adalah 400 milimeter. Basis kayu harus ditutup dengan lapisan kedap air.

Suatu celah kecil harus ditinggalkan antara film pelindung dan dinding untuk memungkinkan ventilasi lantai.

Di atas insulasi, Anda perlu meletakkan papan - ujung lantai kayu. Panel dipaku tegak lurus dengan kelambatan untuk mendistribusikan beban pada struktur dengan benar. Agar lapisan untuk menahan beban berat, papan harus setidaknya 4 cm tebal. Antiseptik dan cat diterapkan pada permukaan akhir. Teknik-teknik ini membantu menjaga pelapisan dari pengaruh bahan kimia.

Ubin keramik juga diletakkan di atas dasar beton yang kasar. Kelas ketahanan aus dari bahan keramik harus sekitar 5. Sebelum meletakkan ubin, coupler dua kali prima dan dibersihkan dari debu. Lem bangunan untuk memperbaiki mosaik dipersiapkan sebelumnya dan dibiarkan selama beberapa waktu.

Prosedur ini diperlukan untuk meningkatkan sifat adhesi dari material. Lem diterapkan baik pada fragmen keramik, dan pada permukaan beton.

Lebar celah pada sambungan ubin harus sama di seluruh peletakan. Persimpangan disesuaikan menggunakan strut silang plastik. Kerataan permukaan diperiksa oleh tingkat laser. Penting untuk memastikan bahwa perekat tidak jatuh pada permukaan depan keramik. Kontaminasi harus dibuang di tempat: sulit membersihkan permukaan dari lem yang mengeras. Untuk benar-benar mengeringkan ubin, cukup menunggu sekitar 3 hari.

Sendi harus diperlakukan dengan nat khusus. Komposisinya termasuk semen. Karena kekebalan dari pengikat air, jahitannya terlindung dari kelembaban. Campuran harus diterapkan dengan spatula silikon, bahan berlebih harus dihilangkan. Waktu pengeringan solusi lengkap dalam kondisi domestik mencapai 30 menit. Setelah ubin harus diampelas dengan spons basah dan biarkan untuk menutupi selama dua minggu.

Screed beton memainkan peran lapisan kasar untuk pemasangan lantai self-leveling. Untuk menyelesaikan perimeter dengan campuran epoksi, perlu untuk mencapai permukaan screed yang datar sempurna. Setiap retakan dan cacat perlu diperbaiki, karena campuran poliuretan bersinar. Menguluk lesung untuk menuangkan lantai dilakukan di ruangan dengan suhu tidak lebih rendah dari 10 dan tidak lebih dari 25 derajat.

Pengisian dilakukan dalam beberapa pendekatan. Pada akan menambah pigmen pewarnaan struktur. Untuk menghilangkan gelembung udara di sepanjang permukaan diadakan dengan rol jarum. Prosedur untuk pelapisan seperti itu sederhana dan tidak memerlukan pengawasan spesialis. Untuk pengeringan lengkap, lantai pengisi membutuhkan setidaknya tiga minggu.

Waterproofing

Basis beton dapat mengalirkan air tanah. Selama operasi, noda basah akan muncul di lantai tanpa lapisan pelindung. Tidak mungkin untuk menghapusnya dari permukaan. Untuk mencegah agar lapisan tidak basah, Anda perlu menghapus lapisan akhir dan meletakkan lapisan waterproofing. Lantai juga harus dilindungi dari kelembaban eksternal. Misalnya, ketika salju meleleh dari permukaan ban atau saat mencuci mobil.

Tahap pertama dalam pemasangan bantal kerikil anti-air-dumping. Partikel bulat kecil bertindak sebagai drainase, oleh karena itu mereka menyediakan drainase air dari permukaan. Kelembaban tidak stagnan dan tidak menyebabkan pembusukan lantai. Ketebalan bantal harus mencapai 100 milimeter. Setelah berbaring di permukaan, Anda harus berulang kali melewati rol untuk menyegel lapisan.

Selanjutnya, kerikil tertutup pasir. Ini diperlukan agar kelembapan berlebih tidak menumpuk pada dasar beton pondasi. Pasir mampu menyerap kelembaban dan mencegah korosi pada beton. Tempat tidur pasir harus mencapai satu sentimeter dan dikemas dengan baik. Sebelum meletakkan lempengan beton secara langsung atau menuangkan screed, perlu untuk meletakkan lembaran polietilena.

Bahan waterproofing juga diletakkan setelah menuangkan beton dan meletakkan penguat. Polyethylene membantu mengurangi penguapan air dari massa beton. Teknik ini membantu meningkatkan kehidupan pangkalan. Bantalan beton bertulang dengan lapisan isolasi harus kering selama beberapa minggu. Adalah mungkin untuk meletakkan lantai konsep hanya setelah pengeringan penuh dari dasar.

Lereng screed harus berkisar 1,5 hingga 2 persen. Lereng diarahkan ke pintu garasi. Berkat desain ini, kelebihan air akan mengalir secara spontan dari permukaan lantai garasi.

Di antara bahan waterproofing untuk perlindungan lantai garasi menggunakan bahan atap, film pelindung dan membran. Lapisan ini diperbaiki dengan damar wangi panas. Perekat memberikan perlindungan tambahan terhadap air. Dindingnya juga bisa dilapisi dengan campuran pelindung hingga ketinggian 20 sentimeter dari lantai. Karet cair hanya dapat diterapkan ke permukaan tanpa cacat yang terlihat.

Film polimer memiliki harga yang relatif rendah, dan dapat dijepit satu sama lain dengan pita perekat sederhana. Untuk daerah dengan suhu yang sangat rendah, para ahli menyarankan untuk memasang isolasi tembus. Penting untuk diingat bahwa lapisan waterproofing dapat diangkat ke dinding hingga ketinggian 15 cm.

Pemanasan

Isolasi harus dipilih, dipandu oleh dokumen peraturan. Suhu udara yang disarankan di garasi harus mencapai +5 derajat. Ketika suhu naik, kondensasi udara di dalam ruangan meningkat. Kelembaban yang meningkat dapat mempengaruhi keselamatan mobil.

Masters merekomendasikan menginstal perangkat termostatik pada jalur suplai ke perangkat pemanas. Ini akan memungkinkan Anda untuk mengatur suhu yang diinginkan di garasi selama operasi.

Dimungkinkan untuk menghangatkan lantai kayu dengan papan dari tebal 5 cm. Langkah antara log dasar tidak boleh melebihi 50 cm. Jika tidak, lantai akan berubah karena muatan dari mobil. Lantai beton tanpa balok dapat diisolasi dengan lantai kayu sederhana. Untuk pembangunan seperti panel fit dasar larch. Kayu memiliki kemampuan untuk mempertahankan panas, jadi lantai ini akan meningkatkan suhu ruangan secara signifikan.

Ketebalan beton yang disaring di atas insulasi harus sekitar 100 milimeter. Bahan isolasi di bawah coupler harus tahan terhadap deformasi. Tanah basement dan fondasi garasi selalu tunduk pada penguatan tambahan.

Di antara pemanas menghasilkan sampel higroskopis. Lapisan semacam ini melindungi kedua sisi dari penetrasi kelembaban. Namun, bahkan lapisan semacam itu membutuhkan perangkat waterproofing.

Pemanas berikut dapat dibeli di pasar bahan bangunan modern:

  • Tanah liat yang diperluas. Bahan ini memiliki biaya rendah. Pemasangannya membutuhkan penggalian awal penggalian, karena ketebalan seperti pemanas dapat mencapai 45 sentimeter. Tanah liat yang diperluas adalah campuran yang longgar, sehingga dalam proses peletakannya perlu diratakan. Untuk tujuan ini gunakan beacon.
  • Polyfoam. Jenis insulasi ini ditempatkan pada lempengan beton dan berfungsi sebagai dasar yang baik untuk menuangkan screed. Kepadatan bahan tersebut tidak boleh lebih rendah dari c-25, dan lebih baik untuk mengambil sekitar 10 cm ketebalan pelat. Tidak disarankan untuk meninggalkan celah antara panel insulasi.
  • Busa di bawah dasar papan secara signifikan berbeda dari analog di bawah screed beton. Kepadatan dari lembaran semacam itu dapat berupa apa saja. Dimensi pelat bisa 50x500x1000 milimeter. Masters merekomendasikan pembelian tambahan bahan penghalang uap untuk melindungi kayu dari kelembaban yang berlebihan.